PRODUCTO
Retenedor de suelo de construcción PP Geomalla biaxial para refuerzo de suelo base
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Retenedor de suelo de construcción PP Geomalla biaxial para refuerzo de suelo base

Retenedor de suelo de construcción PP Geomalla biaxial para refuerzo de suelo base

Fabricado a partir de PP, se produce a través del proceso de extrusión, punzonado, calentamiento, estiramiento longitudinal y transversal. Tiene alta resistencia a la tracción en las direcciones de urdimbre y trama. Aplicado principalmente en el fortalecimiento de terreno blando de ferrocarril, carretera, proyectos de protección de taludes, aeródromos y refuerzo de cimientos. Puede aumentar la estabilidad y la capacidad de carga del fondo, prolongar la vida del proyecto.

Subclasificación:

Geomalla biaxial PP

Palabras clave:

Geomalla biaxial PP

Correo electrónico:

wdf001@wdfgeomat.com

WhatsApp:

8617863869299

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Detalles del producto

Geomalla biaxial PP
Material; polipropileno
Tensión; 15-55KN (personalización de soporte)

La geomalla biaxial PP/Plastic está hecha de polipropileno. Se produce a través de varios procesos: extrusión, punzonado, calentamiento, estiramiento longitudinal y estiramiento transversal. Tiene una excesiva resistencia a la tracción. Después de agregar cierto porcentaje de material de negro de humo, hace que el producto sea exactamente ácido y resistencia a los álcalis, resistencia a la corrosión y resistencia al envejecimiento y durabilidad.
PP/Plastic Biaxial Geogrid se utiliza ampliamente para mejorar el potencial del cojinete de la fundación, evitando el agrietamiento y hundimiento. Es un tejido de desarrollo financiero que es útil para construir, reduciendo la tarifa y reteniendo los gastos.
Comparado con el geogrid uniaxial, PP/Plastic Geogrid biaxial puede conceder un tiempo más largo del proveedor, una mayor electricidad y una capacidad más agradable del reinfrocement.
Por cierto, tenemos certificados CE/ISO para este producto.


PP/Plastic Biaxial Geogrid se utiliza para refuerzo de carreteras, refuerzo de puertos, refuerzo de autopista, refuerzo ferroviario, refuerzo de aeropuerto, refuerzo de vertedero, proyecto de riego, proyecto de recuperación de mar.

 

Artículo

 

Método de prueba

Unidad

PBX1515

PBX2020

PBX3030

PBX4040

PBX5050

MD

TD

MD

TD

MD

TD

MD

TD

MD

TD

Polímero

-

-

PP

Negro de carbono mínimo

ASTM D 4218

%

2

Resistencia a la tracción

ASTM D 6637

KN/m

15

15

20

20

30

30

40

40

50

50

Resistencia a la tracción @ 2% Strain

ASTM D 6637

KN/m

5

5

7

7

10,5

10,5

14

14

17,5

17,5

Resistencia a la tracción @ 5% Strain

ASTM D 6637

KN/m

10,5

10,5

14

14

21

21

28

28

35

35

Alargamiento

ASTM D 6637

%

13

13

13

13

13

13

13

13

13

13

Eficiencia Junction

GRI GG2

%

93

93

93

93

93

93

93

93

93

Honor

Honor

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