Introducción detallada de geomalla plástica estirada biaxialmente

La vida útil de diseño del pavimento asfáltico para carreteras es generalmente de 15 años, pero los daños en diversos grados generalmente ocurren dentro de un corto período de tiempo (5 a 6 años) después de su apertura al tráfico, es decir, daños tempranos. Los primeros fenómenos de daño del pavimento asfáltico incluyen principalmente grietas longitudinales y transversales, grietas en red, baches, etc. Estos daños afectarán la vida útil de todo el pavimento. La aplicación de geomallas durante la construcción puede reducir o aliviar efectivamente las grietas de reflexión causadas por la carretera antigua a la capa de asfalto o las grietas de reflexión de la capa base semirrígida a la capa superficial de asfalto, y prevenir daños prematuros al pavimento.

1. Características de la geomalla

La geomalla es un nuevo tipo de material geosintético, que incluye principalmente geomalla de plástico y geomalla de fibra de vidrio. Las geomallas plásticas están hechas de polímeros como polipropileno (PP) o polietileno de alta densidad (GDP0E) mediante un proceso de extrusión y luego se calientan para un estiramiento unidireccional o longitudinal y transversal. Garantiza la disposición direccional de los enlaces poliméricos y tiene una resistencia a la tracción y un módulo de tracción muy altos. La geomalla de fibra de vidrio está hecha de filamentos de fibra de vidrio tejidos y recubiertos. Tiene alta resistencia a la tracción longitudinal y transversal y módulo de tracción, bajo alargamiento y excelente resistencia a altas y bajas temperaturas.

2. Funciones y ámbito de aplicación de las geomallas.

Geogrid tiene una estructura de malla fuerte, lo que determina que puede proporcionar un sistema de enclavamiento ideal entre la capa de soporte inferior y la capa de soporte superior. Tiene antifisuras, fisuras por contracción a baja temperatura, tensión antirreflectante y resistencia a la formación de rodaduras a altas temperaturas, etc. Función, ampliamente utilizada en pavimentos de asfalto, pavimentos de hormigón de cemento y refuerzo de firmes de carreteras, etc.

Las geomallas se utilizan para reforzar cimientos de suelos blandos, especialmente suelos altamente compresibles y fácilmente licuables. La base de suelo blando y las geomallas juntas forman una estructura entrelazada, que es beneficiosa para el drenaje del suelo y acelera la consolidación del suelo blando.* *Capacidad de carga de la base del suelo para evitar el asentamiento desigual de la base del suelo que causa fracturas de la base semirrígida.

La colocación de geomallas entre la capa base y la capa superficial puede prevenir eficazmente las grietas reflectantes. Influenciado por la teoría de diseño de "cimientos fuertes y superficie delgada", las capas base de las carreteras de alta calidad en mi país adoptan principalmente estructuras semirrígidas. Este tipo de estructura es densa y fuerte. En comparación con la capa superficial de asfalto, el módulo de elasticidad es muy diferente. La excesiva resistencia y las características del propio material base semirrígido determinan que las grietas de la capa base y las grietas reflectantes sean más graves. La colocación de geomallas puede difundir, transferir y descomponer la tensión concentrada generada por el agrietamiento, evitando que la capa superficial del asfalto se dañe por la tensión de tracción reflejada.

La colocación de geomallas entre las capas de la superficie del asfalto puede dispersar la tensión de compresión y la tensión de tracción generadas por las ruedas que pasan sobre la superficie de la carretera, formar una zona de amortiguamiento entre las áreas de las capas que soportan tensiones y reducir el daño a la capa de la superficie del asfalto debido a Cambios repentinos de estrés.

3. Proceso de colocación de geomallas

Durante la construcción de la sección de la ciudad de Zibo de la Carretera Nacional 309 y la sección de Zichuan de la Carretera Jiaowang de la Carretera Provincial 325, colocamos geomallas entre la capa base y la capa superficial. Después de la operación y observación, no se produjeron grietas en la rejilla, lo que impidió que la capa base ** se destruyera y logró mejores resultados.

Antes de la colocación, se debe limpiar la superficie de la capa base y los baches se deben nivelar previamente con material base para garantizar una superficie lisa. Utilice un camión esparcidor de asfalto para esparcir el aceite de capa pegajosa. La cantidad de aceite de capa pegajosa debe controlarse entre 0,4 kg y 0,5 kg por metro cuadrado. Las geomallas son generalmente materiales laminados. Primero se fija un extremo con un fijador y el otro extremo se fija con una máquina eléctrica y mano de obra. Aprieta y avanza por la ruta. La longitud de colocación de cada sección debe ser de 200 m. Después de colocar una sección, la maquinaria y el personal continuarán pavimentando para formar una operación de flujo. Durante el proceso de colocación, las cuatro esquinas del cuadrado de 80 cm × 80 cm se fijaron con clavos de cemento manuales (clavos de acero). Preste especial atención a las superposiciones horizontales y verticales. En caso de superposición, la parte trasera debe colocarse debajo de la parte delantera. La longitud de superposición horizontal es de 10 cm a 15 cm y la longitud de superposición longitudinal es de 8 cm a 10 cm y se fija con clavos de cemento (clavos de acero). Después de colocar cada sección de geomalla, se hace rodar lentamente con un pequeño rodillo doble de acero. Los bidones vacíos deben ser tratados con prontitud y la pavimentación y compactación de asfalto deben realizarse de acuerdo con los procedimientos estándar.